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La Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez) reportó que en agosto las ventas de autos nuevos cayeron en un 56,9% y la producción fue la menor registrada en todo el 2009, al situarse en 5 mil 337 vehículos (-31,88%) frente a los 7 mil 835 de agosto 2008.
En su informe mensual, el gremio da cuenta de que en el mes pasado apenas se vendieron 7 mil 929 unidades, cifra menor a las 18 mil 416 colocadas en agosto 2008.
La situación no mejora en la producción, pues las 75 mil 762 unidades logradas entre enero y agosto, apenas representan 30% de los 250 mil carros que pueden producir anualmente las siete ensambladoras del país, según datos de Cavenez.
La lectura que hace la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes (Canidra) no deja lugar a dudas. Frine Piñate, vicepresidenta del gremio, explica que el sector automotriz es una cadena y cuando alguno de sus eslabones se afecta, como es el caso de los cierres y la restricción de divisas, el impacto recae en todos los que la conforman. Allí alude que así como las automotrices enfrentan un difícil panorama, “no menos grave es la situación de los autopartistas”, los cuales adeudan actualmente más de $200 millones a sus proveedores y el retraso en la asignación de divisas ronda los 300 días.
Caída libre
Esa misma dificultad acusa Cavenez, gremio que ha informado que la Comisión de Administración de Divisas (Cadivi) les adeuda a las siete ensambladoras locales $3 mil 075 millones, lo que ha provocado incumplimientos con sus suplidores extranjeros. Por este motivo, General Motors de Venezuela, empresa que representa 50% de la producción local, paralizó sus operaciones por casi 3 meses, pero ante un acuerdo con el gobierno retomó la producción este lunes.
A esa parada se sumó la de MMC Automotriz, que desde el 24 de agosto anunció su cierre indefinido por conflictos laborales, pero este lunes informó que reabrirá el 21 de este mes.
Estas situaciones se ven reflejadas en las cifras del sector. De acuerdo con Cavenez, las ventas acumuladas en los primeros ocho meses del año disminuyeron un 49,3% pues colocaron 98 mil 432 vehículos, frente a los 194 mil 301 del mismo lapso de 2008.
Igual traspié dio la producción. La cámara señala que en los ocho primeros meses del año el ensamblaje cayó 18,55% con respecto a 2008, lo que implica cerca de 16 mil autos menos en el mercado. En ese lapso de este año se produjeron 75 mil 772 carros, contra los 93 mil 021 del período de 2008.
A mediano plazo
Aunque el gobierno mediante el ministro de Ciencia, Tecnología e Industrias intermedias, Jesse Chacón, anunció la inyección de $500 millones al sector automotriz entre julio y agosto, Piñate refiere que a los autopartistas no se les ha liquidado nada de sus requerimientos.
Advierte que esos recursos tendrán efecto de recuperación a mediano plazo, pues los mismos servirán para pagar deudas vencidas y permitir que los proveedores liberen los pedidos represados de sus clientes venezolanos.
En el caso de las autopartistas señala que actualmente hay escasez de aceites, bujías, filtros, amortiguadores, baterías y pastillas para frenos.
Reveló que Canidra se reunió con Cadivi hace más de un mes, pero señala que siguen esperando la liquidación de las divisas. Ante esto, Piñate añade que asignarles los dólares los comerciantes de partes podrían restituir los inventarios en un lapso de 4 a 5 meses.
Sobre MMC celebró la reapertura de la planta y apuntó que de esta forma, al igual que con General Motors, los consumidores serán los principales beneficiados. Cavenez indicó que esta ensambladora produjo en agosto 529 unidades, frente a las 759 de julio.
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